Силсилаи Wide Type Air Gripper MHL2 барои барномаҳое тарҳрезӣ шудааст, ки зарбаҳои дарозро барои андозаҳои гуногун талаб мекунанд ва ин силсила бо ҳаракати ангуштон, ки тавассути механизм-ва-пишварҳо идора мешавад, тавсиф шудааст. Тарҳи дугона-бадани он сохтори паймонеро бо қувваи баланди чангкаш таъмин мекунад. Силсилаи MHL2 дар шароити мураккаби корӣ иҷрои беҳамторо нишон медиҳад.
Он кори мӯътадилро дар{0}}ҳарорати баланд, фишор{1}}ва инчунин дар муҳити паст-таъмин карда, иҷрои бехатар ва дақиқро барои ҳар як давраи фаъолсозӣ таъмин мекунад. Илова бар ин, тарҳи дарозмӯҳлати-хизматрасонии-и он хароҷоти нигоҳдорӣро коҳиш медиҳад ва-самаранокии умумии истеҳсолотро беҳтар мекунад.
Саволи 1: Дастгоҳи пневматикӣ чӣ гуна кор мекунад?
Гиппер ба системаи таъминоти ҳавои фишурда- пайваст карда шудааст. Вақте ки ҳавои фишурда ба камераи силиндр ворид мешавад, он штаи поршенро ба ҳаракат медарорад. Асои поршен ба ангуштони чангкунанда пайваст карда мешавад. Ҳангоме ки фишори ҳаво поршенро ба пешу пеш ҳаракат мекунад, ангуштони гиреҳ дар ҳаракати параллелӣ ё кунҷӣ кушода ё пӯшида мешаванд.
Саволи 2: Барномаҳои грепперҳои пневматикӣ кадомҳоянд?
Гипперҳои пневматикӣ дар системаҳои сершумори пневматикӣ барои дастгир ва муҳофизат кардани минтақаҳо ба таври васеъ қабул карда мешаванд. Ин гиреҳҳо метавонанд коркарди қисмҳо, ҷойгиркунӣ, stacking ва -ориентацияро барои иҷрои марҳилаҳои зарурии раванд дар истеҳсоли автоматӣ иҷро кунанд.
Саволи 3: Кадом намудҳои грепперҳои пневматикӣ мавҷуданд?
Цилиндрҳои пневматикӣ ба гурӯҳҳо тақсим карда мешаванд: Grippers Type Parallel (MHZ2), Cam Style (MHY2), Gripper Air with Function Change Finger (MHF2), Rack & Pinion Style (MHW2), Rotary Gripper Type Parallel (MRHQ), Style Angular (MHC2), Parallel Grippers on WiHL).
Саволи 4: Фарқи байни грепперҳои кунҷӣ ва грепперҳои параллелӣ чӣ гуна аст?
Ангуштонҳои гиреҳҳои параллелӣ ба таври хаттӣ ба самти маркази истеҳсолӣ ё дуртар ҳаракат мекунанд, то қисмҳоро пахш кунанд ё озод кунанд. Асбобҳои кунҷӣ сохтори ҳалқа-ро қабул мекунанд; нӯги ангуштон барои озод кардани қисм ба берун мезананд ё барои исканҷа кардан ба дарун мезананд.
Саволи 5: Андозаи сӯрохи gripper чист?
Асбобҳои ҳавоии параллелӣ-дақиқи баланд кушода, дар андозаҳо ва конфигуратсияҳои гуногун бо диаметри сӯрохии ихтиёрӣ мавҷуданд: 10 мм, 16 мм, 20 мм, 25 мм, 32 мм ва 40 мм.
Саволи 6: Чӣ тавр интихоб кардани банди мувофиқ?
Ҳангоми интихоби критер барои аризаи шумо, меъёрҳои асосии арзёбӣ дарозии мувофиқи ангушт, қувваи кашиш, зарба, вақти фаъолкунӣ ва дақиқии мавқеъро дар бар мегиранд. Агар ба шумо тафсилоти иловагӣ ниёз дошта бошед, барои дастгирии техникӣ ва роҳнамоии харид бо мо дар тамос шавед.
Wenzhou Qiaosen Pneumatic Co., Ltd. (JoosungAuto) як истеҳсолкунандаи касбии фаъолкунакҳои пневматикӣ, аз ҷумла грепперҳои пневматикии силсилаи MHL2 & MHZ2, силиндрҳои галстук-асои DNC ва DSBC ва маҷмӯи ҳамаҷонибаи ҷузъҳои пневматикӣ мебошад. Мо R&D, истеҳсол ва фурӯшро муттаҳид месозем, маҳсулоти стандартии пневматикӣ ва ҳалли фармоишии чангро барои автоматикунонии саноатии ҷаҳонӣ таъмин мекунем.
муштариён.
