Оё шумо ин далелҳои хурдро дар бораи он медонедцилиндрхои пневматикй?
Цилиндрхои пневматикй хар руз истифода бурда мешаванд. Вақте ки сухан дар бораи интихоб ва истифода меравад, ҳама бояд бо онҳо хеле ошно бошанд ва ҳатто метавонанд фаҳмишҳои зиёдеро бо осонӣ мубодила кунанд. Мутмаин аст, ки то ҳол баъзе нуктаҳои донише ҳастанд, ки худ аз онҳо нодида гирифтаанд. Имрӯз, ман махсусан баъзеро ҷудо кардам. Шояд шумо аллакай баъзеи онҳоро медонед, аммо барои ба даст овардани фаҳмиши нав ба назар гирифтан меарзад.
1. Ба нигоҳ доштани масофаи байни баллонҳои пневматикии параллел диққат диҳед
Масофаи байни ду баррел силиндраи параллел бояд аз 40 мм зиёд бошад; дар акси хол калидхои магнитии ин ду баллони пневматикй ба хамдигар халал расонда, боиси вайрон шудани кор мешаванд.
2. Ноқилҳои коммутаторҳои магнитӣ бояд то ҳадди имкон кӯтоҳ бошад
Дарозии ноқилҳо ба истифодаи функсия таъсир намерасонад. Аммо агар сими сим хеле дароз бошад, хангоми ба кор андохтани коммутатор кувваи чараён хеле калон мешавад, ки ин мухлати хизмати коммутаторро кутох мекунад. Агар ноқилҳо бояд хеле дароз ва аз 5 метр зиёд бошанд, қуттии муҳофизати тамос бояд истифода шавад.
Эҳтиёт барои истифода дар муҳити махсус
1. Дар муҳити магнитии қавӣ, силиндрҳои пневматикӣ бо муқовимати майдони магнитии қавӣ бояд истифода шаванд.
2. Дар муҳитҳое, ки хок, қатраҳои об ё қатраҳои равған зиёданд, дар паҳлӯи чӯбчаи силиндрӣ остинҳои муҳофизатии телескопӣ бояд истифода шаванд.
3. Дар муњите, ки дар наздикї хокаи оњан ва порањои оњанї мављуд аст, агар њифз нагиранд, магнит хокаи оњан ва порањои оњаниро ба љамъ омада дар атрофи худ љалб карда, ќувваи магнитии дохили силиндрро заиф мекунад, ки боиси аз кор мондани гузаргоњи магнитї мегардад.
4. Эзоҳ - чоҳи силиндраи ягона- гардиш мекунад
Агар он як силиндраи як-шоҳи зидди гардиш- набошад, чоҳи як силиндраи як- ҳангоми ҳаракат гардиш мекунад ва ин метавонад боиси канда шудани пайвасти болт дар сари асои поршен гардад.
5. Асои поршен набояд ҳеҷ гоҳ ба қувваи радиалӣ дучор шавад
Асои поршен танҳо ба қувваҳои тела ва кашидани меҳвар тоб оварда метавонад. Нагузоред, ки он ба қувваҳои паҳлӯӣ дучор шавад, зеро он ғафс ва мустаҳкам аст. Вақте ки он ба қувваҳои паҳлуӣ дучор мешавад, асои роҳнамо ва девори дарунии бочкаи силиндрӣ қувваи махсус тавлид мекунанд, ки мӯҳлати хизмати силиндрро хеле кӯтоҳ мекунад.
Агар қувваи радиалӣ мавҷуд бошад, барои кӯмак илова кардани чӯбҳои роҳнамо ё релсҳои слайддор муҳим аст ё бевосита силиндраи дорои релсҳои дарунсохташуда- ва чубҳои роҳнаморо интихоб кунед. Баллонҳои пневматикӣ, ки дар-барҳои роҳнамо ва рельсҳои слайддор сохта шудаанд, одатан нисбат ба цилиндрҳои дарунӣ- гаронтаранд, вале андозаи онҳо хеле хурдтаранд. Танҳо мувофиқи вазъияти мушаххас интихоб кунед.
6. Дар ќисмњои њаракаткунандаи силиндр чорањои њифзи бояд андешида шаванд
. Баллонҳои пневматикӣ эҳтимоли зиёд доранд, ки осеб расонанд. Диаметрҳои калони силиндрҳо метавонанд бевосита ба маъюбӣ ё ҳатто марг оварда расонанд. Агар дар беруни мошин пардаи равшании бехатарӣ мавҷуд набошад, дар қитъаҳое, ки силиндрҳои пневматикӣ кор мекунанд, бояд чораҳои муҳофизатӣ андешида шаванд.
7. Буферии иловагӣ хеле муҳим аст
Вақте ки массаи объекти рондашаванда калон аст ва суръат баланд аст, иқтидори худ-буферкунии силиндр умуман нокифоя аст. Мо бояд буфери гидравликиро илова кунем ё як схемаи сустшавиро таъсис диҳем, то дар сустшавӣ ва қатъшавӣ кӯмак расонем.
8. Баллонҳои пневматикӣ бо чӯбҳои роҳнамо ҳеҷ гоҳ набояд ҳамчун нуқтаи фишанг истифода шаванд
Нуқтаи таваққуф бо силиндраи махсуси блоккунӣ муҷаҳҳаз аст. Фикр накунед, ки силиндраи дорои асои роҳнамо низ метавонад ҳамчун нуқтаи таваққуф истифода шавад. Он ба таъсири радиалӣ тоб оварда наметавонад. Агар он ҳамчун нуқтаи таваққуф истифода шавад, асои роҳнамо дар давоми чанд моҳ кушода мешавад ва боиси ҷойгиршавии нодуруст мегардад.
9. Дастгоҳҳо бояд дар мобайни силиндрҳои пневматикии дароз-ташкил карда шаванд.
Дар мобайни силиндраи дароз- барои бартараф кардани кохиши поршен, ба поён хам шудани баррели силиндр, инчунин зарари аз ларзиш ва бори беруна ба риштаи поршен ба амаломада дастгирие сохтан лозим аст.
10. Таъсири ҳолати қатъи қувваи барқ ва газ-ва кори нодурусти силиндрро пурра баррасӣ кунед
Махсусан барои силиндраи чангкашак, ҳангоми коркарди ашё, агар ногаҳон қатъ шудани қувваи барқ ё газ-ва чораҳои муҳофизатӣ андешида нашаванд, он метавонад боиси афтодани ашё гардад ва ба мошин ё маҳсулот осеб расонад. Агар зарур бошад, ки аз корношоямии силиндр аз сабаби қатъ шудани қувваи барқ пешгирӣ карда шавад, клапани электромагнитии ду-ро интихоб кардан мумкин аст. Он метавонад ҳаракати аслии силиндрро дар сурати қатъи нерӯи барқ нигоҳ дорад.
11. Қубури байни силиндр ва клапан электромагнитӣ набояд аз ҳад зиёд дароз бошад
Агар қубури байни силиндр ва клапан электромагнитӣ хеле дароз бошад, он холӣ ва иваз кардани газро мушкил мекунад. Бо мурури замон, эҳтимол дорад, ки конденсатсия ба амал ояд.
12. Тадбирҳои зидди сустшавӣ дар муҳити ларзиш
Агар силиндр дар муҳити корӣ бо часпакии баланд ва ларзиши назаррас истифода шавад, бояд ба пешгирии сустшавии конструксия, винтҳои насбкунӣ ва ҳама пайвандҳои пайвастшавӣ диққат дода шавад.
13. Молидани силиндр
Имрӯзҳо, аксари силиндрҳои пневматикӣ пеш аз-бо равған пур карда мешаванд, аз ин рӯ ба илова кардани равғани молиданӣ лозим нест. Аммо, вақте ки равғани молиданӣ илова карда мешавад, интиқоли равғанро қатъ кардан мумкин нест, зеро-равғани қаблан иловашуда шуста шуда метавонад. Набудани равган боиси бад будани кори баллон мегардад.
Дар боло аст. Оё шумо ин далелҳои хурдро дар бораи мундариҷаи силиндрҳои пневматикӣ медонед. Барои гирифтани маълумоти бештари марбут, боздид кунедhttps://www.joosungauto.com/.
