Барои SMC стандартӣСилиндрҳои пневматикӣдар Ҷопон, сатҳи дарунии баррел силиндраи пневматикии пӯлод низ бояд хромии сахт дошта бошад, то муқовимати фрикционӣ ва фарсудашавиро коҳиш диҳад ва занг занад. Маводи баррели силиндраи пневматикӣ на танҳо қубури пӯлоди карбонӣ-муқовиматаш баланд, балки аз хӯлаи алюминий ва биринҷӣ-муқовимати баланд дорад. Силиндрҳои хурди пневматикӣ аз қубурҳои пӯлоди зангногир сохта шудаанд. Барои силиндрҳои пневматикии дорои калидҳои магнитӣ ё онҳое, ки дар муҳити тобовар-коррозия истифода мешаванд, зарфҳои силиндраи пневматикӣ бояд аз маводҳо ба монанди пӯлоди зангногир, хӯлаи алюминий ё биринҷӣ сохта шаванд.
Дар Cylinders Pneumatic SMC намудҳои зиёди дастгоҳҳои буферӣ насб карда шудаанд ва дар боло танҳо яке аз онҳост. Албатта, барои ноил шудан ба ҳадафи буферӣ дар схемаи пневматикӣ низ чораҳо андешидан мумкин аст. Баллонҳои омехтаи пневматикӣ одатан ба баллонҳои пневматикии газ-меъкунандаи моеъ, баллонҳои пневматикии моеъи газ- ва ғайра дахл доранд, ки дар натиҷаи омезиши цилиндрҳои пневматикӣ ва силиндрҳои пневматикии гидравликӣ сохта шудаанд. Ба ҳама маълум аст, ки муҳити корӣ, ки одатан дар цилиндрҳои пневматикӣ истифода мешаванд, ҳавои фишурдашуда мебошад. Хусусиятҳои он ҳаракати тез аст, аммо суръатро идора кардан душвор аст. Вақте ки сарборӣ хеле тағйир меёбад, он ба зуҳуроти "хаззанда" ё "худгард-" моил мешавад. Муҳити корие, ки дар силиндрҳои пневматикии гидравликӣ истифода мешавад, одатан равғани гидравликии фишурнашаванда ҳисобида мешавад. Хусусияти он дар он аст, ки харакати он мисли цилиндрхои пневматикй тез нест, вале суръатро идора кардан осон аст. Вақте ки сарборӣ хеле тағир меёбад, агар чораҳои дахлдор андешида шаванд, одатан падидаи "хазандан" ва "худгард- рух намедиҳад. Вақте ки силиндраи пневматикӣ ва силиндраи пневматикии гидравликӣ ба таври моҳирона якҷоя карда мешаванд, то ҷиҳатҳои тавонои якдигарро пурра кунанд, онҳо ба силиндраи пневматикии пневматикӣ-мешаванд, ки одатан дар системаҳои пневматикӣ истифода мешаванд. Принсипи кори силиндраи пневматикии газ{16}}дар расми 42.2-5 нишон дода шудааст. Дар асл, он аз як силиндраи пневматикӣ ва як силиндраи пневматикии гидравликӣ дар силсила иборат аст, ки ду поршен дар як асои поршен ҷойгир карда шудаанд. Цилиндраи гидравликии пневматикӣ барои таъмини нафт насосро талаб намекунад; онро факат бо равган пур кардан лозим аст. Дар байни даромадгоҳ ва баромади он клапанҳои гидравликӣ, клапанҳои дроссел ва косаҳои пуркунии равған мавҷуданд. Вақте ки ҳаво аз охири рости силиндраи пневматикӣ дода мешавад, силиндраи пневматикӣ бори вазнинро бартараф мекунад ва поршени силиндраи пневматикии гидравликиро ба тарафи чап ҳаракат мекунад (ихроҷ аз охири чапи силиндраи пневматикӣ). Дар ин вақт равған аз канори чапи силиндраи пневматикии гидравликӣ холӣ мешавад ва клапани чек баста мешавад. Равған метавонад танҳо ба камераи рости силиндраи пневматикии гидравликӣ ва косаи равған тавассути клапани дроссел ҷорӣ шавад. Агар дар ин вақт бандари клапани дроссел васеътар кушода шавад, разряди равған аз камераи чапи силиндраи гидравликии пневматикӣ ҳамвор ва суръати ҳаракати ду поршен тез хоҳад буд. Баръакс, агар бандари клапан дроссел сахттар баста шавад, разряди равган дар камераи чапи цилиндри пневматикии гидравлики баста мешавад ва суръати харакати ду поршен суст мешавад. Бо ин роҳ, бо танзими андозаи кушодани клапан дроссел, суръати ҳаракати поршенро идора кардан мумкин аст. Мумкин аст, ки қувваи баромади силиндраи пневматикии пневматикӣ бояд фарқияти байни қувваи (таҳлил ё кашолакунӣ) аз ҷониби ҳавои фишурдашуда дар цилиндри пневматикӣ ва қувваи намкунандаи равған дар цилиндри пневматикии гидравликӣ бошад.
Силиндраи пневматикӣ
Силиндраи пневматикӣ
CE2 силиндраи пневматикии хондашаванда (бо навъи боздорӣ)
CEP1 силиндраи пневматикии баланд-дақиқ хондашаванда
CG1/CG1W… силиндраи пневматикӣ
CJ2/CJ2W… силиндраи пневматикӣ
CJ2X/CUX/CQSX… силиндраи пневматикии паст-суръат
CJP/CJPB/CJPS сӯзан силиндраи пневматикӣ
CLQ / CLQ лоғар қулфбанди силиндраи пневматикӣ
CLS / CLS силиндраи пневматикии қулфшаванда
CNA/CNAW силиндраи пневматикии басташуда
Силиндраи пневматикии CNG басташуда
CNS / CNS силиндраи пневматикии қулфшаванда
CQM силиндраи пневматикии борик
CQM / CQM лоғар силиндраи пневматикӣ
CRA1 силиндраи пневматикӣ
Балони пневматикии CRB1
Балони пневматикии CRB2
CRBU2 силиндраи пневматикии -васлкунаки ройгон
Силиндраи пневматикии CRJ микроавтобус
CRQ2 лоғар силиндраи пневматикӣ
CS1 / CS1W / CS1 * Силиндрҳои пневматикии Q
Дар боло мундариҷаи силсилаи маҳсулоти силиндраи пневматикӣ мавҷуд аст. Барои гирифтани маълумоти бештари марбут, дастрас дарhttps://www.joosungauto.com/.
