Чӣ тавр интихоб кардани лавозимоти силиндрӣ? Усули интихоби лавозимоти силиндрӣ

Ҳангоми интихоби ҷузъҳои пневматикӣ, силиндр як нуқтаи асосӣ аст, аммо интихоби лавозимот, ки бо он меравад, беэҳтиёт нест. Масалан, клапанҳои электромагнитӣ, клапанҳои дроссел, буғумҳои шинокунанда ва ғайра, ҳама омилҳои ба назар ночиз мебошанд, ки ба кор таъсир мерасонанд.

(1) Агар ягон усули интихоби беақл бароисилиндрлавозимот, ҷадвали интихоби лавозимоти силиндрӣ яке аз онҳост, тавре ки дар ҷадвали 2-6 нишон дода шудааст. То он даме, ки масъалаи интихоби фаъолкунанда (цилиндр) ҳал карда мешавад, боқимондаро асосан мувофиқи ҷадвал мувофиқат кардан мумкин аст. Масалан, вақте ки силиндраи CQ2-20-10 интихоб шуд, интихоби лавозимоти дигар, ба монанди клапани электромагнитӣ SY3000 (ё SY5000), клапани танзимкунандаи суръат (навъи оринҷ) AS2201F-M5-06, пайванди шинокунандаи JB20-5-030 ва ғайра хеле осон аст.

(2) Интихоби клапанҳои назоратӣ (клапанҳои электромагнитӣ) Клапанҳои назоратӣ, ба монанди коммутаторҳои схемавӣ (имконпазир кардани гузариш байни ҷорӣ ва хомӯш), дар иваз кардани ҳолати "фаъол" ва "хомӯш" -и ҳавои фишурда дар силиндр нақш мебозанд. Дар таҷҳизоти автоматикунонидашуда (нуқтаи асосӣ) клапанҳои электромагнитӣ бештар истифода мешаванд ва баъзан клапанҳои механикӣ низ истифода мешаванд, ки дар расми 2-29 нишон дода шудааст.

Ба сифати мисол клапани электромагнитро гирем. Раванди интихоб дар расми 2.30 нишон дода шудааст, аммо дар амали воқеӣ он хеле формулавӣ аст. Масалан, агар силиндраи маъмулан истифодашаванда (диаметри силиндр) чандон тағйир наёбад, аслан лозим нест, ки ҳар дафъа интихоби клапани электромагнитӣ такрор шавад.

Раванди интихоби клапанҳои электромагнитӣ

Расми 2 · 30 Раванди интихоби клапанҳои электромагнитӣ

1) Модели клапани электромагнитӣ. Модел ва объекти физикии клапан электромагнитӣ дар расми 2.31 нишон дода шудааст.

2) Силсилаи клапанҳои электромагнитӣ. Интихоби клапанҳои электромагнитӣ асосан ба ҷараёни газе, ки барои кори силиндр лозим аст, асос ёфтааст (яъне, аз як тараф, он кафолат медиҳад, ки майдони самараноки клапан ба силиндраи корӣ мувофиқат кунад; аз тарафи дигар, вақте ки суръати кори силиндраи мувофиқ мувофиқат мекунад, масалан, вақте ки суръати кори силиндр аз 300 мм зиёд мешавад, интихоб карда мешавад. Баллонҳое, ки дар таҷҳизоти саноати электронӣ истифода мешаванд, одатан калон нестанд, аз ин рӯ силсилаи SY одатан мувофиқат мекунад, ба монанди силиндраи диаметри Φ125, силсилаи дигарро (масалан, силсилаи VQ) интихоб кардан мумкин аст.

3) Функсияи назорат. Ду намуди маъмулан истифодашавандаи ду-клапанҳои электромагнитӣ дар мавқеъи панҷ- вуҷуд доранд: як-катир ва дугона-клапан. Функсияҳои идоракунии онҳо гуногунанд. Аксарияти онҳо бо мақсади пешгирии кори нодуруст ё садамаҳои бехатарӣ, ки дар натиҷаи қатъи қувваи барқ ​​ба вуҷуд омадаанд, чунон ки дар ҷадвали 2-7 нишон дода шудааст, чархи дукаратаро истифода мебаранд.

Модели ва объекти физикии клапан электромагнитӣ

Расми 2 · 31 Модели ва объекти физикии клапан электромагнитӣ

Ҷадвали мутобиқат барои клапанҳои электромагнитӣ ва силиндрҳо

Расми 2-32 Ҷадвали мутобиқати клапани электромагнитӣ ва силиндр

Шаклҳои қубурҳои клапанҳои электромагнитӣ инҳоянд: a ') (а) навъи қубурҳои мустақим б) навъи қубурҳои табақӣ

Расми 2 · 33 Шаклҳои қубурҳои клапанҳои электромагнитӣ a ') (a) Намуди қубурҳои мустақим б) Навъи қубурҳои табақии поён

Љадвали 2.7 Усулњои гузариш аз клапанҳои электромагнитӣ

4) Барои клапанҳои электромагнитӣ дар таҷҳизоти автоматикунонии мушаххасоти барқӣ, DC24V бештар истифода мешавад ва AC110V низ истифода мешавад. Дар ҳолатҳои дигар, онҳо камтар истифода мешаванд, ки дар ҷадвали 2-8 нишон дода шудааст.

Ҷадвали 2.8 Мушаххасоти барқии клапанҳои электромагнитӣ

5) Усули берун кардани сим{{1}. Усулҳои ноқилҳои клапанҳои электромагнитӣ навъи хати баромади мустақим, навъи L{3}} ё навъи M- розетка, навъи розеткаи DIN ва навъи пайвасти розеткаро дар бар мегиранд. Мувофиқи ҳолатҳои гуногун, усули мувофиқи ноқилҳо бояд интихоб карда шавад. Дар шароити муқаррарӣ, барои клапанҳои хурди электромагнитӣ, навъи баромади мустақим ва навъи L- ё навъи M- розетка интихоб карда мешавад. Клапанҳои калони электромагнитӣ аз намуди васлаки мустақим ва навъи васлаки DIN мебошанд.

6) Шакли қубур. Ду усули қубурсозӣ барои клапанҳои электромагнитӣ вуҷуд дорад: навъи қубурҳои мустақим ва навъи қубурҳои табақӣ, тавре ки дар расми 2-33 нишон дода шудааст. Умуман, вақте ки дар таҷҳизот силиндрҳои зиёд мавҷуданд, намуди қубури табақчаи поёнӣ истифода мешавад, ки дар расмҳои 2.34 ва 2-35 нишон дода шудааст. Якчанд клапанҳои электромагнитӣ ба воситаи шинаҳо ба ҳам пайваст карда мешаванд ва шинаҳо низ метавонанд ба таври пайдарпай пайваст карда шаванд. Ба хамин тарик, рохи газ ва симхо бештар концентрация карда мешаванд, ки ин барои гузарондани кубур ва кашидани сим кулай аст.

Усули қубур барои лавҳаи асосии клапанҳои электромагнитӣ (Қисми якум)

Расми 2-34 Усули қубур барои лавҳаи асосии клапан электромагнитӣ (Қисми якум)

Усули қубур барои лавҳаи асосии клапанҳои электромагнитӣ (Қисми дуюм)

Расми 2 · 35 Усули қубур барои лавҳаи асосии клапан электромагнитӣ (Қисми дуюм)

7) Диаметри қубур. Ҳар як клапан электромагнитӣ дорои диаметри қубури муайяни худро дорад. Баъзеҳо метавонанд зиёда аз як андозаи диаметри интихобро пешниҳод кунанд. Андозаи мушаххасро дар асоси диаметри қубуре, ки барои фаъолкунанда мувофиқ аст, ҳамаҷониба баррасӣ кардан мумкин аст (ба ҷадвали дахлдори каталог муроҷиат кунед).

8) Ихтиёрӣ (ниг. Ҷадвали 2-9)

Ҷадвали 2.9 Имкониятҳо барои интихоби клапанҳои электромагнитӣ

(3) Интихоби клапанҳои яктарафа- (инчунин бо номи буғумҳои назорати суръат ё клапанҳои назорати суръат маълум аст) : Суръати ҳаракати поршени силиндрӣ асосан аз суръати ҷараёни вуруди ҳавои фишурда ба силиндр, андозаи бандарҳои қабул ва ихроҷи силиндр ва андозаи диаметри дохилии қубур вобаста аст. Суръати ҳаракати силиндр одатан аз 50 то 1000 мм/с аст. Барои силиндрҳое, ки ҳаракати баланд{6}} доранд, бояд қубури қабулкунанда бо диаметри дарунии калонтар интихоб карда шавад. Ҳангоме ки талабот барои танзими суръат вуҷуд надорад, пайвасти зуди умумӣ интихоб карда мешавад. Агар танзими суръат лозим бошад, одатан пайвасткунаки танзимкунанда-интихоб карда мешавад. Пайвасткунаки танзими суръат як клапани назорати ҷараён аст, ки аз клапани назоратӣ (бо ҳалқаи мӯҳргузории яктарафа ба даст меояд) ва клапани дроссели мувозӣ иборат аст. Он дорои хусусиятҳои хуби ҷараён буда, асосан барои назорати ҳаҷми интиқоли гази силиндр ва дигар унсурҳои фаъолкунанда (баробар ба назорати суръат) истифода мешавад. Сохтори дохилӣ дар расми 2-36 нишон дода шудааст. Барои буғумҳои назорати суръат дар бадани клапан M5 ва поёнтар, мӯҳри протсессӣ қабул карда мешавад, аз ин рӯ ба печонидани лентаи мӯҳр лозим нест. Аммо, барои ҳолатҳои риштаи Rc бо бадани клапан калонтар аз M5, пломба истифода мешавад. Агар он фарсуда ё афтода бошад (масалан, пайвандҳои кӯҳнаи назорати суръат), ҳангоми истифодаи дубора лентаи мӯҳр бояд печонида шавад; дар акси хол хуриши хаво ба амал омада метавонад. Ҳангоми истифодаи лентаи мӯҳр, сари ришта бояд бо 1,5 то 2 қатрон гузошта шавад. Самти печонидани лентаи мӯҳр дар расми 2-37 нишон дода шудааст. Пайвасткунак{28}}танзимкунандаи суръат ба ду намуд тақсим мешавад: дростинги қабул ва дросселкунии ихроҷ, тавре ки дар расми 2-38 нишон дода шудааст. Ба истилоҳ роттлинги воридшавӣ маънои онро дорад, ки воридшавӣ метавонад ба андоза танзим карда шавад ва ихроҷ назорат карда намешавад. Ба истилоҳ дросселкунии ихроҷ нишон медиҳад, ки андозаи гази ихроҷро танзим кардан мумкин аст ва гази гирифташуда назорат карда намешавад. Муқоиса дар ҷадвали 2-10 нишон дода шудааст. Дар аксари ҳолатҳо, як клапани гази ихроҷ истифода мешавад (ки дар иҷроиш бартарӣ дорад, махсусан дар сенарияҳои ҳаракати уфуқӣ). Албатта, ин маънои онро надорад, ки клапани дроссели қабулкунанда бефоида аст. Масалан, дар як силиндраи яктаъсир (баргашти баҳор), агар суръати дарозкуниро танзим кардан лозим бошад, умедвор шудан лозим аст, ки воридшавӣ (бартараф кардани қувваи чандирии дароз кардан) мумкин аст дар андоза танзим карда шавад. Истифодаи клапани гази ихроҷ ба ҳадафи танзими суръат ноил шуда наметавонад.

Сохтори дохилии пайвастаги{0}} танзимкунандаи суръат ва усули печонидани лентаи мӯҳр

Гази ихроҷ ва гази воридотӣ

Расми 2.38 Тросттинги ихроҷ ва дросселкунии қабул

Љадвали 2.10 Љадвали Муќоисаи Троттинги Ихрољ ва Гирифтани Истеъмол

Бояд таъкид кард, ки ҳангоми танзими суръати ҳаракаткунанда, пайванди танзимкунандаи суръат бояд оҳиста-оҳиста аз ҳолати пурра пӯшида кушода шавад, то аз пошидани ногаҳонии иҷрокунанда пешгирӣ карда шавад. Дар вацти махкам кардани гайка гайкахои идоракунандаи суръат онро бевосита дастй ичро кардан лозим аст (асбобхоро истифода набаред).

(4) Интихоби ҷузъҳои дигар (се{1}}дар як-комбинатсия, буфери гидравликӣ, пайванди шинокунанда ва ғ.)

Интихоби ҷузъҳои дигар

1) Се-дар як-комбинатсия (Филлер, танзимкунанда, молидан, FRL). Ҳавои фишурдашуда аз компрессори ҳаво дорои миқдори зиёди моддаҳои ифлоскунанда ба монанди намӣ, равған ва чанг мебошад. Намнокӣ ба ҷузъҳои пневматикӣ таъсири назаррас мерасонад. Вай метавонад занги металли трубахо, яхбандии об, бад шудани равгани молиданй ва шуста рафтани равганро ба амал оварад. Хоки занг ва чанг метавонад боиси фарсудашавии қисмҳои нисбатан ҳаракаткунанда гардад, вайроншавии мӯҳрҳоро тезонад ва боиси ихроҷи ҳаво гардад. Равғани моеъ, об ва чанге, ки аз бандари ихроҷ хориҷ мешаванд, метавонанд муҳити зистро ифлос кунанд ва ба сифати маҳсулот таъсир расонанд. Комбинатсияи се-дар як-ки аз филтри ҳаво, клапани пасткунандаи фишор ва молидани тумани равған иборат аст (ниг. ба расми 2-39) метавонад сифати ҳавои фишурдашударо беҳтар созад. Умуман, ҳар як дастгоҳи алоҳида бояд бо он муҷаҳҳаз карда шавад, ки дар расми 2-40 нишон дода шудааст.

2) пайванди шинокунанда. Тавре ки дар расми 2.41 нишон дода шудааст, он пайвандест, ки силиндр ва механизмро мепайвандад. Он дар шаклҳои гуногун меояд ва мумкин аст- омода ё худаш харидорӣ карда шавад. Бевосита ба ќисми њаракаткунанда васл кардани штангаи силиндрї иљозат дода намешавад, зеро силиндр метавонад эксцентрикї ё часпида шавад ва дар ин сурат фарсудашавиро метезонад (ба мисли принсипе, ки муфта барои пайваст кардани двигатели электрикї ва вал лозим аст). Дар тарҳрезии воқеӣ пайвастагиҳои шинокунандаи худ- бештар истифода мешаванд, тавре ки дар расми 2-42 нишон дода шудааст, ки ба принсипи тарҳрезии пайванди шинокунанда монанд аст. Он барои таъмини он аст, ки дар байни асои силиндрӣ ва механизм пайвасти ғайримуқаррарӣ мавҷуд аст. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки ҳангоми пайваст кардани нуги поршени силиндраи SMC ба мушаххасоти ришта каме диққат додан лозим аст. Риштаҳои дохилӣ одатан риштаҳои дағал маъмуланд ва онҳоро бо винт ё чормағзҳои муқаррарӣ ислоҳ кардан мумкин аст. Аммо, риштаҳои беруна аз M10 фарқ мекунанд. Мушаххасоти риштаи мувофиқ бояд дар расми қисмҳо қайд карда шаванд, ба монанди ML0x1.25, M14X1.5 ва ғайра. Барои кам кардани ҳаҷми коркарди қисмҳои корӣ, зуд-зуд ба каталог муроҷиат кардан муфид аст. 3) буфери гидравликӣ. Вақте ки силиндр дар охири зарбаи худ қатъ мешавад, агар тормози беруна ё маҳдудкунанда мавҷуд набошад, поршен ва сарпӯши ниҳоӣ зарба эҷод мекунанд. Барои кам кардани қувваи таъсир ва кам кардани садо, одатан дастгоҳи буферӣ лозим аст: барои аксари механизмҳои амали силиндрӣ буфери (гидравликӣ) дар расми 2-43 барои кам кардани таъсир ва паст кардани садо истифода мешавад. Баъзе истеҳсолкунандагон танҳо як стандарти тарроҳиро муқаррар кардаанд, ки "ҳама механизмҳои дорои силиндрӣ бояд буферҳоро истифода баранд", ки нишон медиҳад, ки то чӣ андоза он ба устувории механизм мусоидат мекунад.

Се-дар як-комбинатсия, ки ҳар як дастгоҳи мустақил бояд бо онҳо танзим карда шавад

Расми 2-40 Се{2}}як комбинатсияи, ки ҳар як дастгоҳи мустақил бояд танзим карда шавад

Расми 2-43 Буфери гидравликӣ

Дар хакикат дар хама чо буферхои гидравликиро истифода бурдан шарт нест. Новобаста аз он ки буфер бояд илова карда шавад, на танҳо аз андозаи силиндр, асосан аз бузургии таъсир (вобаста ба энергияи кинетикӣ, ки бо масса ва суръати объект муайян карда мешавад) вобаста аст. Ба ҷадвали 2-11 нигаред.

Ҷадвали 2.11 Шаклҳои буферӣ ва ҳолатҳои татбиқшавандаи онҳо

Дар боло аст, Чӣ тавр интихоб кардани лавозимоти силиндрӣ? Усули интихоби лавозимоти силиндрӣ барои гирифтани маълумоти бештари марбут дар https://www.joosungauto.com/ дастрас аст.