|
Модели
|
4HV2**-06
|
4HV2**-08
|
4HV3**-08
|
4HV3*-10
|
4HV4**-15
|
4HV4**-20
|
|
|
ВАО-и корӣ
|
Ҳавои тоза
|
||||||
|
Мавқеъ
|
4/2 Порт, 4/3 Порт
|
||||||
|
Андозаи порт
|
G1/8
|
G1/4
|
G1/4
|
G3/8
|
G1/2
|
G3/4
|
|
|
Масоҳати бахшҳои самаранок (мм²)
|
14(0.78)
|
16(0.89)
|
30(1.67)
|
33(1.83)
|
88(4.89)
|
95(5.27)
|
|
|
Диапазони фишори корӣ
|
1,0 МПа
|
||||||
|
Фишори исбот
|
1,5 МПа
|
||||||
|
Диапазони ҳарорати корӣ
|
0 ~ 60 дараҷа
|
||||||
|
Кунҷи амалиёт
|
90 дараҷа
|
||||||
|
Материал
|
Бадан
|
Хӯлаи алюминий
|
|||||
|
|
Мӯҳр
|
Нейлон
|
|||||
WENZHOU QIAOSEN PNEUMATIC CO. LTD як истеҳсолкунандаи касбӣ дар клапанҳои пневматикӣ ва қисмҳои пневматикӣ мебошад. Ширкат дар соли 2012 таъсис ёфтааст, ки 4,700 метри мураббаъро фаро мегирад, таҷрибаи 10-солаи OEM дар соҳаи автоматизатсия ва соҳаҳои муайяни он, бо кормандони техникӣ, иншооти истеҳсолӣ ва иншооти озмоишӣ дорад.
1. мо кистем?
Мо дар Чжэцзян, Чин ҷойгир ҳастем, аз соли 2012 оғоз карда, ба Амрикои Шимолӣ (25.00%), Осиёи Шарқӣ (20.00%), Осиёи Ҷанубӣ (15.00%), Шарқи Миёна (15.00%), Амрикои Ҷанубӣ (10.00%), Осиёи Ҷанубу Шарқӣ (10.00%), Африқо мефурӯшем (5.0%). Дар идораи мо ҳамагӣ тақрибан 11-50 нафар ҳастанд.
2. Чӣ тавр мо метавонем сифатро кафолат диҳем?
Ҳамеша намунаи пеш аз истеҳсол{{0}пеш аз истеҳсоли оммавӣ;
Ҳамеша Санҷиши ниҳоӣ пеш аз интиқол;
3. Шумо аз мо чӣ харида метавонед?
Клапани пневматикӣ, силиндраи пневматикӣ, коркарди манбаи ҳаво, дастурҳои хатӣ, ҷузъҳои гидравликӣ ва ҷузъҳои вакуумӣ
4. Чаро шумо бояд аз мо бихаред, на аз дигар таъминкунандагон?
1) Таҷрибаи 10-солаи OEM дар соҳаи автоматизатсия ва соҳаҳои муайяни он
5. мо чӣ гуна хидматҳоро пешниҳод карда метавонем?
Шартҳои қабули интиқол: FOB, CFR, CIF;
Асъори пардохти қабулшуда: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Намуди пардохти қабулшуда: T/T, L/C, D/PD/A, PayPal;
Садо Ояндасоз: 4hv{1}}вентили дастии hv, Чин, таъминкунандагон, истеҳсолкунандагон, завод, фармоишӣ, яклухт
