Ангушт Баллонҳои пневматикӣ (ангуштҳои пневматикӣ ёдастакҳои пневматикӣ) метавонад вазифаҳои гуногуни даркро ба даст орад ва ҷузъҳои асосии дастҳои механикии муосир мебошанд. Онҳо аксар вақт дар таҷҳизот дар саноати бастабандӣ ва хӯрокворӣ барои гирифтани қисмҳои корӣ истифода мешаванд. Дар зер интихоби барнома ва принсипи кори ангушти пневматикӣ цилиндрҳои пневматикӣ оварда шудааст.
I. Истифодаи силиндрҳои пневматикии ангушт
Ангуштонҳои пневматикӣ, ки бо номи ангуштони пневматикӣ ё ангуштони пневматикӣ низ маълуманд, дастгоҳҳои фаъолкунанда мебошанд, ки ҳавои фишурдаро ҳамчун нерӯ барои гирифтан ё гирифтани қисмҳои корӣ истифода мебаранд. Он дар аввал дар Ҷопон пайдо шуд ва баъдтар аз ҷониби корхонаҳои автоматикунонии ватанӣ васеъ истифода шуд. Аз рӯи услуб, он одатан ба тазиқи ангуштони шакли Y- ва тазиқи ангуштони ҳамвор тақсим мешавад. Диаметрҳои силиндраи пневматикӣ дар 16 мм, 20 мм, 25 мм, 32 мм ва 40 мм мавҷуданд. Функсияи асосии он иваз кардани кори инсон аст, ки метавонад самаранокии истеҳсолот ва бехатарии корро беҳтар кунад. Силсилаи ангуштони пневматикии SMC яке аз дастгоҳҳои пневматикии пневматикӣ дар соҳаи саноат мебошад.
II. Омилҳои интихоб барои силиндрҳои пневматикии ангушт (грепперҳои пневматикӣ)
1. Аз рӯи ҳаҷм, шакл, масса ва таъиноти истифодабарии қисмҳои кор, намуди кушода ва пӯшидани параллелӣ ё намуди кушодашавӣ ва пӯшидани такяро интихоб кунед.
2. Силсилаи силиндрҳои пневматикии ангушт (грепперҳо)-ро аз рӯи ҳаҷм, шакл, болопӯшӣ, муҳити истифода ва таъиноти порчаи корӣ интихоб кунед.
3. Дар асоси қувваи фишурдакунандаи ҳаво, масофаи байни нуқтаҳои исканҷа, миқдори дарозкунӣ ва зарба, андозаи банди ҳавоиро интихоб кунед. Сипас, минбаъд имконоти заруриро мувофиқи талабот интихоб кунед.
II. Хусусиятҳои силиндрҳои пневматикии Finger (How Grippers)
Ҳама сохторҳои силиндраи пневматикии ангушт ду-таъсир буда, қодир ба дарки дуҷониба, мутамарказкунии автоматӣ ва дақиқии баланди такрорӣ мебошанд.
2. Моменти даргиранда доимист;
3. Гузаришҳои муайянкунандаи тамосро дар ҳар ду тарафи силиндраи пневматикӣ насб кардан мумкин аст.
4. Якчанд усулҳои насб ва пайвастшавӣ вуҷуд дорад.
Iv. Принсипи кори силиндрҳои пневматикии Finger
Диаграммаи принсипи кори силиндраи пневматикии ангушт ба таври зерин нишон дода шудааст:
Вақте ки ҳаво аз бандари А ворид мешавад ва аз бандари В хориҷ мешавад, асои поршении 1-и силиндраи пневматикӣ дар атрофи чоҳи фишанги 8 ба воситаи фишанги 2 дароз мешавад ва давр мезанад ва ду ангушти 4-ро ба берун ҳаракат мекунад, то дар хати рости роҳнамо 5 ба воситаи маҷмӯи тӯбҳои пӯлодӣ 3 ба берун ҳаракат кунад. Сипас ду ангушт аз ҳам ҷудо мешаванд ва порчаи корӣ озод мешавад. Блоки таваққуф 6 зарбаи кушодани ангуштро маҳдуд мекунад ва пинҳои ҷойгиркунӣ 7 кафолат медиҳад, ки рельси роҳнамои хатӣ дар ҷой нест.
Дар боло аст Имкониятҳои барнома барои силиндрҳои пневматикии ангушт кадомҳоянд? Принсипи кори ангушти пневматикӣ мундариҷаи силиндрҳои пневматикӣ, Барои гирифтани маълумоти бештари марбут, боздид кунедhttps://www.joosungauto.com/.
